‘In de trein let ik nu goed op werk aan het spoor’

transfers

Waarom deze overstap? 


“Na tweeënhalf jaar in de advocatuur is dit een functie met een maatschappelijke relevantie, het in beweging houden van Nederland. En je zit hier midden in een dynamisch speelveld met vervoerders en politiek.”


Was dat de enige reden?


“Ik heb hier ook een groter en complexer pakket. ProRail heeft inclusief ingehuurde krachten 4.500 werknemers.” 


Was u er snel uit? 


“De sollicitatieprocedure kostte wel wat tijd. ProRail pakt alles heel gedegen op, met veel gesprekken en een zwaar assessment.”


Wat staat er op de todolijst?


“Het binnenhalen van innovatieve mensen om groei op het bestaande spoor mogelijk te maken. We zoeken bijvoorbeeld verkeersleiders. Daarnaast staat leiderschapsontwikkeling op mijn agenda.”


Heeft u het bedrijf al een beetje leren kennen? 


“Daar ben ik nu mee bezig. Ik heb heel veel kennismakingsgesprekken. Binnenkort ga ik bij de bouw van de Hanzelijn en bij de verkeersleiders kijken. En als ik in de trein van Amsterdam naar Utrecht zit, let ik goed op waar er aan het spoor wordt gewerkt.”


Gaat u voor het eerst met de trein naar uw werk?


“Voor Meander Medisch Centrum ging ik met de trein naar Amersfoort. Naar het kantoor van Baker & McKenzie in Amsterdam kon ik op de fiets.”


Wat doet u eigenlijk buiten werktijd?


“Ik zing in twee koren. Klassiek, maar ook jazzy repertoire. Zingen geeft mij heel veel energie.”