‘Cash for clunkers helpt’ – voor even?

De autoverkopen in de VS zijn in juli met 16 procent opgeveerd ten opzichte van de maand ervoor. Dat is volledig toe te schrijven aan de subsidie van maximaal 4.500 dollar die de overheid er uitlooft aan degene die zijn oude brik inruilt voor een nieuwe en schonere. Het programma, in de volksmond cash for clunkers , ging in de laatste week van juli van start en veroorzaakte een run op dealers. De schrootpremie werkt dus fantastisch als aanjager, de vraag is alleen voor hoelang? Al binnen een week was het budget van 1 miljard dollar op, terwijl de regeling tot en met november zou lopen. De Senaat moet nu instemmen met een verhoging van het budget met nog eens 2 miljard. Voldoende voor weer een paar weken bonanza.


Uit de verkoopcijfers van juli blijkt dat niet heel Detroit profiteert van de subsidie. Ford zag zijn verkopen stijgen met 2,3 procent vergeleken met vorig jaar, bij GM en Chrysler dalen ze nog steeds. Overigens profiteren ook niet alle Aziatische merken. Subaru en Hyundai vertonen dubbelcijferige groei, Toyota en Nissan een krimp van vergelijkbare grootte.

De auto-industrie ziet in het verdeelde succes van de schrootpremie geen aanleiding de verkoopprognoses voor het hele jaar te herzien. Wel gaan hier en daar de productiebanden weer lopen, en natuurlijk hoopt iedereen dat de inruilpremie een psychologisch effect heeft, dat voortduurt nadat de kas weer leeg is.


[ philip.bueters @reedbusiness.nl ]