KLM richt een deel van de economy cabine van zijn lange-afstandstoestellen in met stoelen met meer beenruimte en een rugleuning die verder naar achteren kan. Dat zegt Erik Varwijk, executive vice president commercial bij KLM.
De maatschappij kondigde vorig jaar aan met een nieuw product te komen tussen business en economy class in, maar details waren nog niet bekend.Het nieuwe, ruimer bemeten economy-classproduct biedt zo’n tien centimeter meer beenruimte. Op de hellingshoek van de rugleuning wordt nog gestudeerd. Rond Kerst moeten alle cabines zijn ingericht met enkele tientallen ruimere plekken. KLM kiest een andere aanpak dan Air France, dat een volwaardige tussenklasse met een aparte stoel introduceert onder de naam Premium Voyageur.
Volgens Varwijk is de crisis reden om extra haast te maken. De keuze voor ruimer opgestelde economyzetels in plaats van een echte tussenklasse met een eigen stoel is deels ingegeven door de snelheid waarmee de ombouw van de cabines kan plaatsvinden. [ WvB ]
Auteur(s): Wouter van Bergen
Bron: FEM Business , jaargang 12 , nummer 14 , datum 4-4-2009
Abonneer u op de gratis dagelijkse nieuwsbrief van fembusiness.nl
Neem een (proef)abonnement op FEM Business