Nederlandse baggerindustrie: Oostelijke Baggerdip

V an ’s werelds grootste bouwput tot... ja, tot wat eigenlijk? Tot het toppunt van niet uitgekomen verwachtingen? Het summum van gesneefde ambities? Of toch de grootste bouwput in spe? Wat de toekomst ook zal brengen, de crisis heeft toegeslagen in Dubai. De twee grote Nederlandse baggeraars, Boskalis en Van Oord, weten er van.


Van die twee is Van Oord vooralsnog het hardst getroffen. Het familiebedrijf zette het afgelopen decennium zwaar in op Dubai en haalde de wereldpers toen het klaar was met de aanleg van ruim 300 kunstmatige eilandjes die samen een wereldkaart vormen. Afgelopen jaar haalde Van Oord iets meer dan een kwart van zijn omzet van 1,89 miljard euro in Dubai.

Eigenlijk had zowel dat bedrag van 500 miljoen als dat percentage hoger moeten zijn. In het derde kwartaal merkte Van Oord dat Dubai de crisis begon te voelen, in het vierde kwartaal kwam de klap. Van de meer dan tien schepen die Van Oord er had ingezet, is alleen het grootste nog actief. Het gros van de 1.900 werknemers zit thuis. De overige schepen zijn inmiddels vertrokken, onder meer naar Brazilië en Nederland waar Van Oord is begonnen met de werkzaamheden voor de Tweede Maasvlakte. Die klus voert het samen met Boskalis uit. 


Ambitieus


Of Van Oord weer op volle pre-crisissterkte terugkeert in Dubai is ongewis. Gecanceld is er niets, meldt een zegsman van het bedrijf. Vooralsnog is er alleen sprake van uitstel en vertraging van projecten. Van Oord, naar eigen zeggen sinds 2001 preferred supplier van Dubai als het om baggerwerken gaat, heeft de projecten in de ambitieuze stadstaat nog in zijn orderboek staan. Ze vertegenwoordigen een waarde van 1,8 miljard euro. Dat is meer dan de helft van de totale waarde van het orderboek.


Boskalis verwijderde Dubai wel uit zijn orderportefeuille. Het bedrijf deed er de landaanwinning voor een groot vastgoedproject. Een kwart van dat project was uitgevoerd toen de betaling stokte. Daarop stokten ook de werkzaamheden, zei topman Peter Berdowski bij de presentatie van de jaarcijfers van Boskalis. Het orderboek werd daardoor 225 miljoen euro lichter.

Op een jaaromzet van 2,1 miljard euro (2008) en een orderboek ter waarde van 3,4 miljard is dat een relatief bescheiden bedrag. Boskalis is dan ook veel minder afhankelijk van Dubai dan Van Oord. Volgens Berdowski is dat een bewuste keuze geweest, volgens anderen heeft Boskalis in Dubai de boot gemist. Het bedrijf is nog wel actief in Bahrein en in de Verenigde Arabische Emiraten.

Net als bij Van Oord zal ook voor Boskalis de oerthuismarkt weer belangrijker worden. De aanleg van de Tweede Maasvlakte is goed voor zo’n 500 miljoen euro aan inkomsten en vertegenwoordigt bijna eenzesde van de totale waarde van het orderboek. Voor Van Oord wordt Nederland in 2009 het land dat de meeste omzet zal opleveren. Daarbij hopen beide baggeraars op meer. De kans is groot dat het kabinet vervroegd werk gaat maken van de uitvoering van de adviezen van de commissie-Veerman over de kustbescherming.


[ koos.schwartz @reedbusiness.nl ]