Opgevoerde Fokkers voor vips

S tork-onderdeel Fokker Services wil de komende jaren Fokker 100’s een tweede leven gaan geven als vipvliegtuigen.


Het bedrijf hoopt binnenkort de certificering rond te krijgen van een brandstofsysteem met extra tanks dat het vliegbereik van het toestel met 1.600 kilometer vergroot tot circa 4.300 kilometer. Drie van deze systemen worden op dit moment ingebouwd in Fokker 100’s van een Oostenrijkse firma die de vliegtuigen voor welgestelde klanten beheert.

Dat extra vliegbereik is nodig om de Fokker 100 aantrekkelijk te maken voor de vipmarkt. Op dit moment hebben al zes Fokker 100’s een metamorfose tot viptoestel ondergaan.

De komende jaren hoopt Fokker Services met behulp van het nieuwe systeem meer Fokker 100’s tot ‘vipjet’ om te bouwen. Die operatie kost volgens Peter van Oostrum,business development managerbij Fokker Services, 6 tot 9 miljoen euro, inclusief het nieuwe brandstofsysteem en een knap interieur. De toestellen doen zelf 4 tot 6 miljoen dollar.

Fokker Services richt zich sinds twee jaar ook op het ombouwen van andere toestellen dan Fokkers tot viptoestellen. In mei richtte het bedrijf een Airbus A319 in volgens de wensen van de Oostenrijkse zakenman Georg Stumpf. Aan een CRJ-700 van Bombardier voor een onbekende Arabische klant wordt nog gewerkt. Bovendien verwacht Van Oostrum voor het eind van het jaar een nieuwe opdracht voor de ombouw van een Airbus A318 tot vipjet te kunnen noteren.

Eerdere ambities om vanaf volgend jaar zes tot negen toestellen onder handen te nemen, zijn inmiddels op de lange baan geschoven. Hoewel de markt voor dit type klussen positief is, blijken onderdelen en interieurelementen moeilijker te krijgen dan eerder werd gedacht n wvb