Opbreken Schiphol is niet nodig

H oge tarieven, vertragingen en matige dienstverlening: de Britse luchthaven Heathrow wordt door veel Britten gezien als een nationale schande.


Luchtvaartmaatschappijen leggen de oorzaak van de ellende vaak bij het monopolistische gedrag van de eigenaar, het private British Airport Authorities (BAA), dat ook Gatwick en Stansted bezit. Deze week kregen de klagers steun van de Competition Commission. Die wil dat BAA vliegvelden rond Londen en in Schotland afstoot om concurrentie te bevorderen.

Idee voor Nederland? De hier actieve luchtvaartmaatschappijen, verenigd in belangenorganisatie Barin, beklagen zich regelmatig over de tarieven en service van Schiphol. Schiphol NV is alleenheerser in de Randstad en Noord-Brabant als mede-eigenaar van de luchthavens van Eindhoven, Lelystad en Rotterdam. “We willen strengere regels om monopolistisch gedrag tegen te gaan, we gaan niet zo ver dat we pleiten voor het afstoten van luchthavens”, zegt Barin-secretaris Frank Allard. “Al moet ik zeggen: dat hebben we tot nu toe nog niet gedaan”  wvb